Schnellladen im großen Maßstab

Das hängt von der Ladeleistung, der Verweildauer des Fahrzeugs und Ihrem Ladeverhalten ab, nicht nur von der Batteriegröße. Als Faustregel gilt, dass ein EOM 260 unter realistischen Auslastungsprofilen etwa 2-3 gleichzeitige 150-kW-Sitzungen unterstützt; kleinere Standorte werden vom EOM 115 oder EOM 215 abgedeckt, und Standorte mit höherem Durchsatz durch die Parallelschaltung mehrerer EOM 260-Schränke. Wir dimensionieren das System anhand Ihres tatsächlichen Ladezyklus, nicht anhand der Nennleistung des Ladegeräts.

Das EMS reduziert die Ladeleistung flexibel, anstatt mitten im Ladevorgang abzubrechen. Es priorisiert Fahrzeuge nach Ladezustand, Verweildauer oder Betreiberregeln und stimmt sich mit der ankommenden Netzleistung ab, sodass die Ladegeräte weiterhin mit der vom Netz unterstützten Rate liefern, bis sich die Batterie erholt hat. Für einen 24/7-Betrieb ist das System so dimensioniert, dass dies unter normaler Last nicht geschieht.

Ja, in fast allen Fällen. Das EMS integriert OCPP-basierte AC- und DC-Ladegeräte der meisten großen Hersteller. Wenn Sie bereits Ladegeräte installiert haben, rüsten wir die BESS und das EMS dahinter nach. Wenn Sie eine neue Anlage spezifizieren, helfen wir Ihnen bei der Auswahl kompatibler Hardware und vermeiden proprietäre Bindungen.

Ja. Die EOM-Reihe integriert PV-DC/DC-Module im selben Gehäuse und verbindet die Panels direkt mit dem Batterie-DC-Bus – höhere Round-Trip-Effizienz als die Führung über einen separaten AC-Wechselrichter. Die Apps Self-Consumption Optimization und Grid-Supportive Charging leiten PV-Energie in Ladesitzungen, wenn sie verfügbar ist, und senken so Ihre Kosten pro Kilowattstunde.

Ein Netzausbau ist reines Investitionskapital ohne operativen Ertrag – man zahlt einmal und trotzdem jeden Monat an den Energieversorger. Eine BESS + EMS ist ein umsatzgenerierender Vermögenswert: Sie vermeidet die Netzausbau-Investitionen, senkt die Spitzenlastgebühren, ermöglicht den Ladestationen Einnahmen pro Sitzung und bietet zusätzlich Spitzenkappung, Eigenverbrauch von PV und Flexibilitätshandel. Für die meisten von uns geprüften Ladestandorte liegt die Amortisationszeit im Bereich von 4-7 Jahren, bevor ein Netzausbau überhaupt in Betrieb genommen worden wäre.

Die Reichweite ist modular aufgebaut. Sie beginnen mit dem Schrank, der heute passt, EOM 115 oder EOM 260, und parallel weitere Schränke, wenn der Durchsatz steigt. Das EMS übernimmt die Koordination transparent und die DC Charging App skaliert mit der Hardware. Sie fügen Kapazitäten hinzu – Sie bauen nicht neu auf.

Ja, und oft ist es die Architektur, die eine CPO-Anlage rentabel macht, wo das Netz nicht mitspielt, und so das größte Risiko in Bezug auf Investitionskosten und Zeitplan bei der Entwicklung neuer Standorte eliminiert. Für Betreiber mehrerer Standorte bietet das EMS eine zentrale Überwachung und Steuerung sowie Kompatibilität mit OCPP-basierten Abrechnungs- und Roaming-Plattformen.